Насколько популярны электромобили в Китае,ЗарядкавтечениеминутызапасходасоставляеткилометровТвердотельныеаккумуляторыстанутубийственнойособенностьючистыхэлектромобилей я думаю, потребители по всей стране уже почувствовали это. Часто можно увидеть электромобили, арендуемые в режиме таймшер, подключенные к сети на городских улицах. Ожидается, что продажи транспортных средств на новых источниках энергии увеличатся. на долю будет приходиться 20% от общего объема продаж автомобилей в 2017 году. 2%.
1. Некоторые трудности при внедрении электромобилей в сердца простых людей.
В настоящее время у китайских потребителей сложилось несколько общих негативных впечатлений от электромобилей, таких как высокие цены, короткий пробег. дальность и сложность зарядки.Он медленный, неудобный, требует огромных субсидий со стороны государства.На данном этапе он вообще не может заменить топливный транспорт.
Судя по представленным на рынке моделям, это действительно так. Около 70% продаж составляют небольшие электромобили класса А00 и А0, похожие на скутеры преклонного возраста. Запас хода обычно составляет около 150 километров. , а государство субсидирует 50 000 юаней, после этого сумма превысит 50 000.
Слишком мало моделей для автомобилей и внедорожников класса А и выше, которые действительно могут служить семьей. , и запас хода у них Запас в основном около 200-300 километров, а цена после дотаций колеблется от 150 000 до 300 000. Для кросс-городской эксплуатации пока пустовато.
Что касается подключаемых гибридных моделей, которые могут заряжать и сжигать масло, их еще меньше. Запас хода на чистом электричестве обычно составляет всего около 60 километров. Поскольку у него двигатель и аккумулятор около 10 градусов, государственные субсидии еще меньше, а цена дорогая.
На самом деле, проблема листинга заключается в том, что нынешняя автомобильная литиевая батарея не достигла прорыва, который удовлетворил бы рынок с точки зрения плотности энергии и стоимости, будь то тройная литиевая батарея или литий-железо-фосфатная батарея. .
2. Заряжается в течение 1 минуты и имеет запас хода 800 километров
Не так давно, Американская компания Fisker Automobile опубликовала новость о патенте компании, которая привлекла внимание всего мира.Она разработала твердотельную батарею, которая может увеличить срок службы электромобилей до 804 километров при времени зарядки всего 1 минуту и может использоваться в материалы и технологии производства в 2020 году. Достижения позволили снизить стоимость обычных литиевых батарей до одной трети.
Твердотельные аккумуляторы также вошли в поле зрения большинства людей. Фактически, в принципе, они являются Так же, как и нынешние жидкие литиевые батареи.То же самое, самое большое отличие состоит в том, что электролит становится твердым.Благодаря преимуществам плотности и структуры на одном конце собирается больше заряженных ионов, которые могут проводить больший ток, что значительно увеличивает емкость батареи.
Наиболее важными особенностями твердотельных батарей являются две. Первая — высокая плотность энергии. Многие лаборатории достигли 300–400 Втч/кг, что в 2,5–3 раза выше, чем у традиционных литиевых батарей. Другая — безопаснее, в большей степени устраняют скрытые опасности возгорания, вызванные такими несчастными случаями, как разрыв батареи или высокая температура.
Конечно, у твердотельных аккумуляторов есть и недостатки, которыми обычно являются низкая проводимость, большое внутреннее сопротивление и медленная зарядка. Что касается Соединенных Штатов, то, как Фискер может заряжаться в течение 1 минуты и иметь запас хода в 800 километров, является их главным секретом.
Вообще говоря, если твердотельные батареи могут быть действительно дешевыми и промышленно развитыми для Рынок, это полностью решит проблему. Текущая основная проблема в популяризации электромобилей заключается в том, что автомобили на новой энергии действительно убьют бензиновые автомобили.
3. Ожидается, что он будет введен в коммерческое применение в 2020 году.
До выхода на рынок водородных топливных элементов еще слишком далеко.Преимущества твердотельных литиевых батарей с точки зрения Безопасность и плотность энергии, безусловно, привлекли внимание многих учреждений.Автомобильные компании и научно-исследовательские институты по всему миру возлагают большие надежды на то, что они станут прорывом в разработке следующего поколения автомобильных аккумуляторов.
До выхода на рынок водородных топливных элементов еще слишком далеко. Преимущества твердотельных литиевых батарей с точки зрения безопасности Автомобильные компании и научно-исследовательские институты по всему миру возлагают большие надежды на то, что они станут прорывом в разработке следующего поколения автомобильных аккумуляторов.
Знакомые имена, такие как Volkswagen, BMW, Honda, Toyota, Hyundai, Nissan, Panasonic, Samsung, Mitsubishi, CATL, Apple и т. д., активно развернули исследования и разработки, и к ним обязательно присоединятся все больше компаний. -государственная промышленность в будущем.Научно-исследовательский лагерь по производству аккумуляторов.
Судя по разным запланированным временным точкам, твердотельные батареи, как ожидается, будут введены в коммерческое применение в 2020 году. Популярность Из-за изменений в масштабах и стоимости маркетизация достигнет зрелости в 2025 году.
Резюме:
Китай полностью откажется от субсидий на новые энергоносители в 2020 году. Статус Послушайте, традиционные жидкие литиевые батареи будут иметь ограниченное улучшение стоимости и плотности энергии в ближайшие три года. большое значение.
Источник: Сеть ресурсов по электромобилям